یکی از عوامل بسیار مهم بخصوص در کشورمان ایران، زیبایی ظاهری ماشین و یکدست بودن بدنه خودرو است. رنگ روی بدنه خودرو، در زمان تولید در کارخانه از دو لایه تشکیل می شود. ولی در دراز مدت عوامل مختلف سبب خط و خش و خراشیدگی‌های عمیق بر روی سطح بدنه خودرو می شود. که این خط و خش ها، زیبایی ظاهری اتومبیل شما را کم می‌کند و ارزش آن را کاهش می دهد. صاف و یکدست کردن این خط و خش ها بدون آسیب به بدنه و رنگ ماشین، بسیار مهم است که در ادامه راهکار اصلی آن یعنی لیسه گیری خط های عمیق بدنه خودرو توضیح داده می شود. البته لیسه گیری چون در لایه دوم و سوم بدنه خودرو انجام می شود، نیاز به تخصص و مهارت دارد و بایستی توسط تعمیرگاه تخصصی زیر نور ماورابنفش و یا لامپ های مخصوص انجام شود و رنگ انتخابی با رنگ اصلی بدنه ماشین تطابق داشته باشد.
وجود خراشیدگی‌های عمیق بر روی بدنه خودرو؛ علاوه بر تاثیر منفی در ظاهر خودرو، سبب زنگ زدگی فلز بدنه و ریختن رنگ در دراز مدت میشود. انجام لیسه گیری خط‌های عمیق بدنه خودرو، تمامی فرورفتگی‌ها و آسیب‌های عمیق، صاف و یکدست خواهد شد. لیسه گیری به مجموعه اقداماتی بر روی بدنه خودرو گفته می شود، که کلیه خطوط سطحی و عمیق پاک شود بدون اینکه رنگ بدنه ریخته شود. لیسه گیری خطوط عمیق، یعنی حذف خط و خش های روی سطح بدنه ماشین، بدون آسیب رسانی به رنگ خودرو . و این یک اقدام بسیار مهم در جهت زیبایی ظاهر ماشین و جلوگیری از کاهش قیمت خودرو است.
. این مرحله یکی از مهم‌ترین گام‌ها در نقاشی و لیسه‌گیری تخصصی خودرو است که تضمین می‌کند رنگ نهایی بدون نقص روی بدنه قرار گیرد.
در فرآیند لیسه‌گیری خط‌های عمیق در تعمیرگاه تخصصی فهیمی، هر خراش یا فرورفتگی با ابزارهای مخصوص و روش های جدید ترمیم میشود. تمرکز بر جزئیات باعث میشود که سطح بدنه کاملاً صاف و آماده برای رنگ‌آمیزی یا پولیش نهایی باشد. این دقت، از ایجاد دو رنگی یا موج روی رنگ جلوگیری می‌کند و ظاهر خودرو را بدون نقص و یکدست می‌کند.
اجرای صحیح لیسه‌گیری خط‌های عمیق بدنه ماشین نه تنها کیفیت و زیبایی بدنه را باز می‌گرداند، بلکه سبب افزایش عمر بدنه ماشین و حفظ قیمت آن میشود. این مرحله، پایه‌ای برای نتیجه‌ای حرفه‌ای و ماندگار در لیسه‌گیری و نقاشی ماشین است و تضمین می‌کند که هیچ جزئیاتی از دید ناظر پنهان نماند.
در ادامه این مقاله، مراحل لیسه گیری خط و خش و خراشیدگی های عمیق و کلیه اقداماتی که برای بازگرداندن یکدست و صاف شدن بدنه خودرو لازم است، توضیح داده می شود. فقط قبل از شروع لیسه گیری حرفه ای خودرو، لازم است تا بدنه ماشین به طور کامل کارواش شود و سپس کاملا خشک شود.
اولین گام در لیسه گیری حرفه‌ای خودرو، شستشوی کامل بدنه خودرو است. در این مرحله باید تمام ذرات، گرد و غبار و چربی‌ها از سطح رنگ پاک شوند تا محل دقیق خراش‌ها مشخص شود. برای این کار از شامپو و مواد شوینده مخصوص خودرو استفاده میشود تا سطحی تمیز و بدون لکه به دست آید. در عمل خودرو را در جایگاه مخصوص برده و کاملا با کف و اب شستشو داده می شود.
پس از شستشو، بدنه باید به طور کامل خشک شود. این کار با دستمال میکروفایبر انجام می‌گیرد تا هیچ رد آب یا پرزی روی رنگ باقی نماند. خشک شدن کامل سطح بدنه، به تشخیص عمق خراش‌ها کمک می‌کند و مانع از ایجاد خطا در مراحل بعدی میشود.
در این مرحله از نورهای قوی، چراغ‌های مخصوص بدنه و نور ماورابنفش برای بررسی عمق خط و خش‌ها استفاده میشود. این نورها به شناسایی دقیق آسیب‌های رنگ کمک می‌کنند تا مشخص شود هر خراش تا چه اندازه عمیق است و چه روشی برای ترمیم آن لازم است.
در ادامه مراحل لیسه گیری خراش های عمیق ماشین؛ لازم است کد رنگ اصلی خودرو توسط کارشناس با دقت بالا مشخص شود. این مرحله از حساس‌ترین بخش‌های لیسه‌گیری حرفه‌ای خودرو است، زیرا انتخاب اشتباه رنگ ماشین، باعث ایجاد دو‌رنگی در بدنه میشود و ظاهر بدنه را زشت می کند. پس از تشخیص رنگ، مواد جامد یا بتونه رنگی مخصوص آماده میشود تا در مرحله بعد برای پر کردن خطوط استفاده شود.
سطح موردنظر با تینر مخصوص تمیز میشود تا هیچ اثری از واکس یا چربی باقی نماند. سپس با استفاده از سمباده بسیار نرم (دانه بندی بالا) اطراف خراش صاف و یکدست میشود تا سطح برای جذب مواد آماده شود. این کار باید خیلی تخصصی و با دقت بالا انجام شود تا رنگ اصلی بدنه آسیب نبیند.
در مرحله پر کردن، مواد جامد رنگی یا بتونه مخصوص با ظرافت بالا در محل خراشیدگی بدنه گذاشته میشود تا کل چاله چوله و فرورفتگی ایجاد شده کاملاً پر شود. این مواد باید با رنگ اصلی بدنه تطابق کامل داشته باشند تا پس از خشک شدن، سطح یکدست و هم‌سطح با سایر نقاط بدنه باشد.
وقتی مواد روی بدنه خشک شد، حالا مواد اضافی با ابزار مخصوص مثل قلم مو و پارچه نرم از سطح برداشته میشود. این بخش باید خیلی ارام و با ظرافت انجام شود تا سطح بعد از خشک شدن یکدست شود.
تا اینجا کار، عملیات لیسه گیری انجام شد، حالا برای لیسه گیری حرفه ای باید بدنه خودرو پولیش نیز شود تا سطح یکدست و براق شود. در این مرحله با استفاده از دستگاه پولیش زن و مواد پولیش باکیفیت، سطح بدنه براق و یکنواخت میشود. این کار نه تنها باعث زیبایی خودرو میشود بلکه از کدر شدن رنگ نیز جلوگیری می‌کند.
آخرین مرحله در لیسه گیری حرفه‌ای خودرو، واکس‌زدن بدنه است. واکس علاوه بر درخشان‌تر کردن رنگ، لایه‌ای محافظ روی سطح ایجاد می‌کند که از رنگ خودرو در برابر نور خورشید، رطوبت، گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی محافظت می‌نماید.
با انجام تمام این مراحل، سطح بدنه خودرو کاملاً صاف، براق و بدون هیچ اثری از خط و خش خواهد بود. لیسه گیری حرفه‌ای خودرو نه تنها موجب زیبایی ظاهری خودرو میشود، بلکه از نیاز به رنگ آمیزی کامل جلوگیری کرده و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
لیسه گیری خودرو در جهت بهبود رنگ خودرو و ترمیم ظاهر بدنه خودرو انجام میشود لذا امر بسیار مهم و تاثیرگذار است. در این فرآیند، با از بین رفتن خطوط، خراشیدگی های عمیق، اکسیدشدگی‌های سطحی و لکه‌های رنگ، بدنه خودرو براق، یکدست و شفاف می شود.
یکی از دلایل کاهش درخشندگی رنگ خودرو، تجمع لایه‌های نازک آلودگی و ساییدگی‌های سطحی است که به مرور زمان باعث مات شدن رنگ می‌شوند. لیسه گیری با حذف این لایه‌ها و یکدست کردن رنگ ماشین، باعث بازتاب بهتر نور و افزایش شفافیت بدنه میشود. در مراحل اخر پس از انجام پولیش و واکس نهایی، رنگ خودرو حالتی درخشان‌تر، براق و یکدست پیدا می‌کند؛ درست مانند روزی که خودرو از کارخانه خارج شده است.
به همین دلیل بسیاری از کارشناسان توصیه می‌کنند که برای حفظ کیفیت و ظاهر رنگ، در فواصل زمانی مشخص از خدمات لیسه‌گیری حرفه‌ای خودرو استفاده شود تا رنگ بدنه همیشه سالم، براق و مقاوم باقی بماند.
بستگی به یکسری عوامل دارد که در ادامه توضیح داده می شود. درواقع لیسه گیری یعنی افزودن رنگ به بخش های آسیب دیده و خراش ها. یکی از عوامل تاثیر گذار بر افت قیمت پس از لیسه گیری، میزان و عمق خراشیدگی بدنه ماشین است. یعنی وقتی فقط صرفا خط و خش جزئی باشد و با ظرافت لیسه گیری شود، تاثیر زیادی بر افت قیمت ندارد. ولی برای خراشیدگی های عمیق و حذف رنگ تا لایه دوم، قطعا بخشی از رنگ ماشین حذف شده و باید ترمیم شود. لذا سبب افت قیمت می شود.
ولی اگر با دقت و ظرافت و توسط کارشناس متخصص انجام شود، ظاهر ماشین و زیبایی آن حفظ می شود و این امر در جلوگیری از افت قیمت بسیار موثر است. یکی از موارد مهم دیگر که به لیسه گیری حرفه ای خودرو بستگی دارد، درست تشخیص دادن کد رنگ بدنه و یکدست بودن پس از مراحل انجام کار است که بایستی توسط تعمیرگاه تخصصی و حرفه ای انجام شود. به طور کلی اگر عملیات و اقدامات لیسه گیری حتی برای خراش های عمیق، با ظرافت، دقیق و انتخاب رنگ درست انجام شود، بسبار مهم است و زیبایی ماشین را حفظ می کند و تا حدود زیادی از افت قیمت ماشین جلوگیری می کند.
پاسخ این سوال بستگی به میزان خط و خش و آسیبی است که بر بدنه خودرو شما وارد شده است. مثلا اگر تنها خط های جزئی و یا خراش های سطحی بر روی سطح ماشین افتاده باشد، گاها بدون آسیب به رنگ بدنه، با پولیش به راحتی برطرف می شود. ولی در مواقعی که رنگ لایه دو و سه ماشین دچار آسیب جدی شده و اصطلاحا رنگ ماشین پریده و یا برداشته شده؛ بایستی لیسه گیری شود. ولی موردی که مهم است در هر حالت، از آنجایی که ترمیم بدنه با ظاهر ماشین، ارتباط مستقیم دارد بایستی لیسه گیری حرفه ای توسط کارشناسان باتجربه در تعمیرگاه تخصصی انجام شود.
اگر لیسه گیری به صورت حرفه ای و با ظرافت بالا، انجام شود، بستگی به عمق و میزان خراش ایجاد شده در سطح دارد. اگر خراشیدگی عمیق باشد و لایه دوم و سوم ماشین را تخریب کرده باشد، باید بتونه کاری شود. که در این صورت رنگ محسوب می شود. ولی اگر خط و خش در حدی باشد که با رنگ خشک برطرف شود و یا پولیش زده شود، جز رنگ محسوب نمی شود و تاثیری در افت قیمت ماشبن ندارد.
ولی به طور کلی لیسه گیری باید توسط تعمیرگاه متخصص به صورت حرفه ای انجام شود. ما در مجموعه تخصصی و مکانیکی فهیمی، آماده پذیرایی شما همشهریان عزیز برای انجام انواع خدمات نقاشی و لیسه گیری به صورت کاملا حرفه ای و بدون نقص هستیم.
شماره تماس: 09128445153
